Men's Health. Журнал

5 супертехнологичных проектов, которые украсят мир завтра

Города размером с целую страну, небоскребы, меняющие свою форму, поезда, с огромной скоростью летящие через бесконечные тоннели, — все это похоже на аннотацию к фантастическому фильму. Тем не менее, это уже почти реальность. Почитай, каким мир будет завтра.

Здания будущего: вращающиеся башни, ОАЭ

Каким бы оптимальным решением ни казались в свое время городским властям «хрущевки», прогресс не стоит на месте. Основной тренд сегодняшней передовой архитектуры — экологичность, и самый резонансный проект в этом направлении принадлежит итальянскому архитектору Дэвиду Фишеру. Он задумал создать в Дубаи, ОАЭ небоскреб, полностью снабжающий себя энергией.

80 этажей, каждый из которых способен двигаться на 360 градусов независимо от остальных — не самое очевидное, но по-своему гениальное решение этой задачи! И все благодаря ветровым турбинам, расположенным под каждым из этажей — один такой двигатель способен выдавать порядка 1.200.000 кВ. По прогнозам архитекторов, этой энергии хватит не только на обеспечение небоскреба, но и на питание близлежащих построек! Денег на создание подобной махины уйдет немало — порядка 540 млн долларов. Как только муниципалитет ОАЭ найдет такую сумму, проект будет запущен в работу. По прогнозам архитекторов, постройка займет 480 дней.


Транспорт будущего: Hyperloop Элона Маска

Помнишь суперскоростные японские поезда, взбудоражившие общественность несколько лет назад? Как бы ни старались инженеры Страны восходящего солнца, их творению, похоже, не стать транспортом будущего. А все потому, что за дело в 2012 взялся Элон Маск — предприниматель, давший миру электромобили Tesla и космические шаттлы SpaceX. Обещанное им транспортное средство будет в два раза быстрее самолета: 561 километр, разделяющий Лос-Анджелес и Сан-Фрациско поезд будет преодолевать за 30 минут. При этом по его словам — поучись у Маска рекламировать свой товар! — система будет лишена аварий, будет функционировать как метро и при этом будет в 10 раз дешевле аналогичного проекта, предложенного американским властям ранее.

В мае 2015 все необходимые юридические соглашения для постройки Hyperloop были достигнуты, и теперь за строительство Hyperloop взялись сразу две компании. Больше того, обе они уже провели переговоры с правительствами Китая, Индии и Великобритании о строительстве Hyperloop, так что Америка не станет единственным обладателем технологии.


Судоходство будущего: Никарагуанксий канал

Полоска суши длиной почти в 300 километров не станет помехой для судоходства будущего! И да, ты скажешь, человечеству не впервой подстраивать ландшафт под свои нужды: помимо Никарагуанского канала были еще, например, Панамский, Суэцкий и Царский (в Ирландии) — и будешь прав. Однако строительство Никарагуанского водоканала не случайно называют «стройкой века» — его длина будет аж 278 км! (Панамаский канал, для сравнения, всего 77 км).

Зачем Никарагуа понадобилось еще раз соединять Карибское море и Тихий океан? Очевидно, это в перспективе сулит немалую финансовую выгоду: новый канал будет способен обеспечить прохождение 5100 контейнеровозов и танкеров с дедвейтом до 400 тысяч тонн нефти! Кроме того, Никарагуанксий канал возьмет на себя существенную часть мирового морского трафика — до 5 процентов.

Выгода от такой перемены, как ты понимаешь, не маленькая — как и стоимость самого канала: она оценивается в 50 миллиардов долларов. Большую часть расходов взяла на себя транснациональная корпорация HKND-Group. Завершить «стройку века» планируют к 2029.


Энергетика будущего: Солнечная ферма в Сахаре

Ты наверняка слышал: если выстелить солнечными батареями хотя бы 1 процент пустыни Сахара, получаемой энергии хватит на все человечество. И это, похоже, действительно так — в противном случае едва ли 59 корпораций из 15 стран мира объединились для воплощения проекта в жизнь. Амбициозный консорциум получил название Desertec — в него уже вступили правительства Алжира, Египта, Иордании, Ливии, ОАЭ, Саудовской Аравии, Сирии и Туниса. В планах у Desertec — превратить Сахару в огромную электростанцию уже к 2050 и связать ее с 20 ветровыми, 7 гидроэлектрическими и 11 тепловыми электостанциями по всему миру. Строение единой энергетической сети и обеспечение Сахары солнечными батереями обойдется в 400 млрд евро — сумму, конечно, громадную, но весьма посильную для такого-то конгломерата! Первые 100 квадратных километров солнечной фермы планируется построить уже к 2018.


Мегаполис будущего: Кин-Цзинь-Чжи, китайский супергород

Словарное определения слова «мегаполис» гласит: «крупнейшая форма городского расселения, образующаяся в результате интеграции главного города с окружающими его поселениями». И китайские архитекторы планируют вывести это понятие на качественно-новый уровень.

Проблема нехватки жилья в Китае стоит, как ты понимаешь, очень остро. Китайские власти понимают это еще лучше. И потому решили решать проблему радикально: они задумали построить город-агломерацию, в котором будет проживать аж 130 млн человек. Основой агломерации станет столица страны Пекин (его население уже равняется 22 миллионам) — с помощью сети железных дорог и автомагистралей к нему планируется присоединить соседний 14-миллионный Тяньцзинь с провинцией Хэбэй, где проживает почти 72 млн жителей. Все пространство, разделяющее в настоящий момент эти города, будет занято постройками — ни один километр земли не будет простаивать.

После того, как работа над Кин-Цзинь-Чжи будет закончена, территория супергорода составит 212 тысяч квадратных метров, что в пять раз больше всей Московской области. И в два раза больше всей Южной Кореи. Неплохой ответ на панические крики о будущей перенаселенности Земли, ну?

Комментарии

Добавить комментарий
Нет аккаунта на сайте? Зарегистрируйся