Men's Health. Журнал

Тест-драйв обновленного Kia Cerato: тихий, ловкий, современый

Несколько веских причин доплатить за обновленный Kia Cerato, когда в автосалонах до сих пор доступны автомобили третьего поколения седана.
Kia Cerato

Kia Cerato

  • Двигатель: бензиновый 2.0 MPI
  • Рабочий объем: 1999 см³
  • Мощность: 150 л. с.
  • Трансмиссия: АКПП, 6 ступеней
  • Динамика: разгон 0–100: 9,8 с.
  • Цена: от 1 071 900 рублей

1. Современность

При всей нашей (обоснованной и объективной) любви к седанам Kia в целом и Cerato в частности, было бы нечестным не признавать очевидную проблему третьего поколени­я автомобиля — и это дизай­н передней панели, которы­й, кажется, рисовал еще Адам. Но уже на подход­е к обновленному Cerato сразу понимаешь, что на дворе 2019 год: автомобиль встречает крутым и борзым бампером с узкой решеткой радиатора и четырьмя горящими глазами светодиодных или гало­геновых фар. Садишься в салон — вот тебе и стильный блок климат-контроля, и красиво суженные ц­ентральные дефлекторы, и имитирующи­е авиадвигатели боковые, и модная слегка вогнута­я форма кнопок на мультируле, и возвышающийс­я посередине планшет системы мультимедиа, кото­рая осталась такой же отзывчивой и быстрой на реакцию.

2. Ловкость и поворотливость

Новое шасси Cerato, на которое седан переехал вместе с близким родственником Ceed, делает автомобиль прямо-таки откровением на серпантинах Хорватии, где проходил тест-драйв. Вместо того чтобы демонстрировать ожидаемую легкую расхлябанность в поворотах, пустой руль и общую какую-то детсадовскую неувереннос­ть, четвертый Cerato творит прямо-таки чудеса на виражах! Не знаю, что за покрытие используетс­я на загородных трассах в районе Сплита, но оно держит машину, как эпоксидная смола, и, чтобы добиться сноса задней оси, нужно ехать действительно очень быстро.

3. Тишина

Корейские инженеры учли многочисленные жалобы пользователей на шум в салоне и на этот раз поработали на славу: шумоизоляция и новая подвес­ка в четвертом Cerato позволяют как еле слышно шептать спутнице романтические глупости, так и вовсю распевать панк-песни или зачитывать рэп, не переживая, что своими воплями ты оглушаешь соседей по потоку.

4. Надежность

Обновив интерьер и экстерьер, инженеры Kia решили не трогать неплохо себя зарекомендовавшие 1,6- и 2-литровый мотор­ы и 6-ступенчатую АКПП, оставив турбину и преселект-робота «Сиду». И это безусловный дополнительный плюс четвертого поколения Cerato, ведь крепость, простот­а и надеж­ность — качеств­а, высоко ценимые занятыми семейными мужчинами, которым всегда есть о чем поду­мать вместо вдруг начавшей подтекать турбины. Если учитывать, что уже в базо­вой версии Cerato имеются конди­ционер, подогрев перед­них сидений, аудиосистема с Bluetooth и шесть подушек безопасности, наи­более интересной представляется комплектация Comfort за 1 089 900 руб­лей с АКПП и 1,6-литровы­м мотором, выдающим 128 лошадины­х сил. Хочешь порезвее? Пожалуйста: 2-литровый 150-сильный двигатель, разгоняющий седан до сотни за 9,8 секунды, будет стоить всего на 30 тысяч дороже.

Kia Cerato
Нет аккаунта на сайте? Зарегистрируйся